科技日報 2018年09月25日
近日，最高法發(fā)布網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)服務(wù)過(guò)程中犯罪情況司法大數據報告。報告顯示，在提供服務(wù)過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機和傳統出租車(chē)司機侵害乘客的案件罪名集中在故意傷害罪、交通肇事罪和強奸罪，占比均超70%。而傳統出租車(chē)司機萬(wàn)人案發(fā)率要高于網(wǎng)約車(chē)司機萬(wàn)人案發(fā)率。
傳統出租車(chē)司機萬(wàn)人案發(fā)率高于網(wǎng)約車(chē)司機
報告顯示，2017年，全國各級人民法院一審審結的被告人為網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機且在提供服務(wù)過(guò)程中實(shí)施犯罪的案件量不足20件，網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機每萬(wàn)人案發(fā)率為0.048，其中，77.78%案件的侵害對象為乘客。而同年全國各級人民法院一審審結的被告人為傳統出租車(chē)司機且在提供服務(wù)過(guò)程中實(shí)施犯罪的案件量為170余件，傳統出租車(chē)司機每萬(wàn)人案發(fā)率為0.627，其中46.26%案件的侵害對象為乘客。
網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機多發(fā)故意傷害罪，占比約四成；傳統出租車(chē)司機暴力犯罪和涉毒犯罪占比高，合計占比超43%。由網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機實(shí)施的犯罪，排名靠前的罪名有故意傷害罪(38.89%)，交通肇事罪(16.67%)，強奸罪和強制猥褻罪(合計16.67%)。由傳統出租車(chē)司機實(shí)施的犯罪，排名靠前的罪名有：故意傷害罪(27.43%)，走私、販賣(mài)、運輸、制造毒品罪(16%)，交通肇事罪(14.29%)，盜竊罪(9.14%)，危險駕駛罪(8%)，強奸罪(6.86%)。
口角引發(fā)沖突 涉車(chē)費問(wèn)題最顯著(zhù)
從犯罪誘因來(lái)看，傳統出租車(chē)司機司乘合謀占比高，約占三成；網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機多因口角，約占四成。傳統出租車(chē)司機犯罪案件多為司乘合謀犯罪，司機提供運載工具，占比29.21%。網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機犯罪案件多為司機與乘客或他人發(fā)生口角，占比38.89%。
報告顯示，口角紛爭引發(fā)司乘沖突案件中，涉車(chē)費問(wèn)題最為顯著(zhù)，網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機案件占比50%，傳統出租車(chē)司機案件占比42%。在提供服務(wù)過(guò)程中，兩類(lèi)司機與乘客發(fā)生口角的首要原因為車(chē)費，其中，網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機涉案占比更高。
在網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機犯罪案件中，行車(chē)路線(xiàn)和遲到引發(fā)口角分別位居第二、第三原因。在傳統出租車(chē)司機犯罪案件中，因瑣事和拒載引發(fā)口角位居第二、第三原因。
由傳統出租車(chē)司機實(shí)施犯罪的案件，15.43%的案件中有醉酒情節。其中乘客醉酒占比51.85%，司機醉酒占比48.15%。而在傳統出租車(chē)司機侵害乘客的案件中，有醉酒情節的占比20.99%，其中乘客醉酒占比83.35%，司機醉酒占比16.65%。提供服務(wù)過(guò)程或侵害乘客案件中，網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機案件中暫無(wú)醉酒情節。
此外，由網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機實(shí)施犯罪的案件，61.11%的案件為臨時(shí)起意。由傳統出租車(chē)司機實(shí)施犯罪的案件，有預謀的比重略高于臨時(shí)起意，其中，49.71% 的案件為臨時(shí)起意。
從作案時(shí)間對比，夜間時(shí)段是作案高峰時(shí)段，網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機50%案件發(fā)生在該時(shí)段，傳統出租車(chē)司機近三成案件發(fā)生在該時(shí)段。傳統出租車(chē)司機實(shí)施犯罪的時(shí)間段為夜間的，占比29.71%。網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機實(shí)施犯罪的時(shí)間段為夜間的，占比50%。
故意傷害罪等三類(lèi)罪名超七成
網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機和傳統出租車(chē)司機侵害乘客的案件罪名集中在故意傷害罪、交通肇事罪和強奸罪，占比均超70%。其中，網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機上述三罪占其侵害乘客案件的比重為：故意傷害罪(42.86%)；交通肇事罪(21.43%)；強奸罪(14.26%)。傳統出租車(chē)司機上述三罪占其侵害乘客案件的比重為：故意傷害罪(46.91%)、交通肇事罪(11.11%)、強奸罪(14.81%)。
在司機侵害乘客案件中，網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機案發(fā)時(shí)年齡較傳統出租車(chē)司機明顯偏低。在受害者為乘客的犯罪案件中，傳統出租車(chē)司機犯罪時(shí)年齡集中在31歲至50歲，占比70.79%。網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機犯罪時(shí)年齡集中在31歲至40歲，占比55.56%。
傳統出租車(chē)司機侵害乘客案件多發(fā)生在車(chē)內，網(wǎng)絡(luò )約車(chē)侵害乘客案件多發(fā)于起止點(diǎn)沿線(xiàn)地點(diǎn)。傳統出租車(chē)司機實(shí)施犯罪地點(diǎn)中，車(chē)內占比最高，占比45.68%。網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機實(shí)施犯罪地點(diǎn)中，起止點(diǎn)沿線(xiàn)地點(diǎn)占比最高，占比57.14%。
傳統出租車(chē)司機有前科記錄多于網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機，但侵害乘客案件中有犯罪前科的占比，較網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機低7個(gè)百分點(diǎn)。報告顯示，傳統出租車(chē)司機實(shí)施犯罪，有犯罪前科記錄的司機占比6.18%，其中，侵害乘客的有犯罪前科記錄的司機占比7.32%。網(wǎng)絡(luò )約車(chē)司機實(shí)施犯罪，有犯罪前科記錄的司機占比11.11%，侵害乘客的有犯罪前科記錄的司機占比14.29%。
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