四川日報 2019年03月04日
國內首次在物流園區內商業(yè)化投運無(wú)人車(chē)
本網(wǎng)訊（寇敏芳）2月28日，在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )成都雙流園區，兩臺滿(mǎn)載包裹的菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)在園區內穿行，把消費者購買(mǎi)的天貓商品送達分撥場(chǎng)地。在物聯(lián)網(wǎng)系統“指揮”下，無(wú)人車(chē)全程自主規劃路線(xiàn)和避障。這標志著(zhù)菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)在該園區正式投入使用，這也是國內首次在物流園區內商業(yè)化投運無(wú)人車(chē)。
此次菜鳥(niǎo)推出的無(wú)人車(chē)在園區內封閉運行，主要用于園區的調撥運輸。目前，兩臺無(wú)人車(chē)主要承擔從美妝倉庫到分撥中心的運輸工作。過(guò)去，這項工作由貨運卡車(chē)完成，“貨車(chē)比較大，要等一箱貨裝滿(mǎn)再送，需要1個(gè)多小時(shí)，現在用無(wú)人車(chē)，20分鐘就可以送一趟?！辈锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò )相關(guān)工作人員說(shuō)，少量多次的運輸，提升了貨物的流轉效率，進(jìn)一步縮短中轉時(shí)間。
據悉，在成都雙流園區投放的是菜鳥(niǎo)最新一代無(wú)人車(chē)，為行業(yè)領(lǐng)先水平。每輛車(chē)一次可搭載數百個(gè)天貓消費者的包裹。行車(chē)過(guò)程中，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)能感知周邊環(huán)境，自主進(jìn)行決策，可以對行人、車(chē)輛等各類(lèi)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)障礙物進(jìn)行避讓?zhuān)€能調度園區內的紅綠燈，對社會(huì )車(chē)輛發(fā)出提醒。
2018年6月，菜鳥(niǎo)首次發(fā)布“未來(lái)園區”，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，使用人工智能技術(shù)、區塊鏈技術(shù)和實(shí)時(shí)計算等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現物流高度數字化、智能化。菜鳥(niǎo)方面表示，成都雙流園區是公司布局的“未來(lái)園區”之一，園區面積近20萬(wàn)平方米。
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