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 二手車(chē)市場(chǎng)按下“重啟鍵”

　　進(jìn)入5月以來(lái)，沉寂許久的二手車(chē)市場(chǎng)又恢復了往日的喧囂。記者近日走訪(fǎng)發(fā)現，北京花鄉二手車(chē)市場(chǎng)中的客流量明顯回升，各大4S店也擠進(jìn)不少著(zhù)急置換舊車(chē)買(mǎi)新車(chē)的市民。中汽協(xié)相關(guān)負責人表示，進(jìn)入4月以來(lái)全國乘用車(chē)銷(xiāo)售量明顯回升，5月份的汽車(chē)市場(chǎng)仍會(huì )持續反彈。不過(guò)，業(yè)內人士表示，今年車(chē)市期待中的“報復性消費”能否到來(lái)還很難說(shuō)。

　　二手車(chē)市場(chǎng)按下“重啟鍵”

　　下午不到4點(diǎn)，在花鄉二手車(chē)市場(chǎng)門(mén)口，有兩條進(jìn)出通道的車(chē)輛出入口已經(jīng)被圍得水泄不通。記者注意到，短短10分鐘里就有超過(guò)20輛車(chē)魚(yú)貫而入，不少車(chē)商照例等在路邊詢(xún)問(wèn)車(chē)主是否打算賣(mài)車(chē)，甚至借著(zhù)排隊的時(shí)間與車(chē)主攀談起來(lái)——這與一個(gè)月前門(mén)可羅雀的場(chǎng)景相比可是大不一樣。

　　自從4月26日取消預約對外開(kāi)放后，花鄉二手車(chē)市場(chǎng)一下子又充滿(mǎn)了生機。場(chǎng)內的過(guò)戶(hù)通道不時(shí)有車(chē)輛進(jìn)出，幾乎每一排商戶(hù)門(mén)前的停車(chē)場(chǎng)上都有三五成群前來(lái)看車(chē)的人。曾經(jīng)各家門(mén)前堆滿(mǎn)待售車(chē)輛的場(chǎng)地空了不少，甚至有商戶(hù)索性在自家商鋪的玻璃窗上貼出“出租車(chē)位”的字樣。

　　記者在采訪(fǎng)過(guò)程中發(fā)現，車(chē)商們被問(wèn)及當月銷(xiāo)量時(shí)，幾乎沒(méi)有人再像一個(gè)月前抱怨自家店里沒(méi)開(kāi)張了?！吧虘?hù)基本都能運轉，車(chē)輛也都開(kāi)始流通?！鄙虘?hù)牛先生說(shuō)，店里的生意差不多已經(jīng)恢復到正常水平的一半?！吧蟼€(gè)月總共就賣(mài)出8臺車(chē)，這個(gè)月的銷(xiāo)量有20臺左右?！?/p>

　　對于前來(lái)看車(chē)的消費者來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)“撿漏”的好時(shí)機。記者了解到，往年“五一”前后都是二手車(chē)的銷(xiāo)售旺季，今年卻呈現出明顯的“買(mǎi)方市場(chǎng)”——為了盡快處理掉春節前積壓的庫存、回流現金，不少經(jīng)銷(xiāo)商甚至賠錢(qián)也要賺個(gè)吆喝。

　　預約名額跟不上過(guò)戶(hù)需求

　　不僅市場(chǎng)恢復開(kāi)放，花鄉二手車(chē)過(guò)戶(hù)大廳里也重新熱鬧起來(lái)。目前外遷過(guò)戶(hù)已經(jīng)恢復，車(chē)主需要通過(guò)嚴格的登記信息、測體溫、查驗健康碼和行程等流程后才能辦理業(yè)務(wù)，這也讓辦理過(guò)戶(hù)業(yè)務(wù)的大廳里更呈現出一派忙碌的景象。

　　現場(chǎng)一名工作人員介紹，剛恢復外遷業(yè)務(wù)的頭幾天，過(guò)戶(hù)大廳里甚至有時(shí)到了深夜12點(diǎn)多還是燈火通明?！凹敝?zhù)轉手舊車(chē)的車(chē)主和盼著(zhù)開(kāi)張的商戶(hù)一下子都涌進(jìn)來(lái)，再加上過(guò)戶(hù)系統升級改造經(jīng)常出現故障，很多時(shí)候都是人等機器，經(jīng)常要工作到后半夜?！币幻?chē)商透露。

　　據二手車(chē)專(zhuān)家王萌介紹，花鄉二手車(chē)市場(chǎng)和北辰亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)是辦理二手車(chē)輛過(guò)戶(hù)的主要“據點(diǎn)”，分別能占到65%和20%的辦理量。但眼下，這兩個(gè)市場(chǎng)的預約名額仍然非常有限。記者了解到，目前花鄉和亞市每天的二手車(chē)預約名額分別只有500個(gè)和300個(gè)左右——不少車(chē)主和商戶(hù)常常要碰運氣。

　　過(guò)戶(hù)預約難影響二手車(chē)服務(wù)商的積極性、外地車(chē)商尚未大量進(jìn)京，以及消費者持幣等“撿漏”，是目前卡住北京二手車(chē)市場(chǎng)交易的三大因素。

　　4月乘用車(chē)銷(xiāo)售環(huán)比增45.6%

　　進(jìn)入4月以來(lái)，隨著(zhù)國內疫情防控形勢繼續好轉，以及國家和地方政府一系列利好政策的推出，全國汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)呈現出明顯的回暖跡象。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )日前公布的數據顯示，今年4月，我國乘用車(chē)銷(xiāo)售達到153.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)45.6%，同比下降2.6%，降幅也比3月大幅減緩45.8%。

　　全國乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)分析稱(chēng)，5月車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入“后疫情時(shí)代”?！耙咔橄碌某鲂袆傂鑼?chē)市拉動(dòng)效果較強，加上各地促消費政策的拉動(dòng)，暫時(shí)彌補了疫情后購買(mǎi)力不足的影響。從4月底至5月，隨著(zhù)各地學(xué)校開(kāi)學(xué)、旅游逐步恢復，家庭用車(chē)需求增加也會(huì )對汽車(chē)消費產(chǎn)生一定的拉動(dòng)作用?！贝迻|樹(shù)表示。

　　十多年前，“非典”疫情刺激北京私家車(chē)加速普及，這一輪新冠疫情能否帶來(lái)全國車(chē)市的“井噴”行情？

　　“大家對未來(lái)的收入增長(cháng)不那么確定，買(mǎi)車(chē)的沖動(dòng)會(huì )受到抑制?！倍嗝?S店銷(xiāo)售負責人表示。中汽協(xié)方面也預計，今年全國汽車(chē)市場(chǎng)仍將面臨較大的市場(chǎng)壓力，在各家廠(chǎng)商的促銷(xiāo)手段下，車(chē)企之間的價(jià)格戰會(huì )日趨激烈，樂(lè )觀(guān)估計今年全國汽車(chē)銷(xiāo)量的下滑幅度將在15%。