本站原創(chuàng ) 2017年06月05日
在這場(chǎng)以“信息安全”為官方口徑的對撕大戰中，搞不清楚這四個(gè)問(wèn)題，你也就只是看了個(gè)熱鬧。
雙方在爭什么？
對撕大戰中的菜鳥(niǎo)反復強調，“菜鳥(niǎo)與所有物流伙伴是合作關(guān)系，而不是競爭。菜鳥(niǎo)不碰具體物流配送，沒(méi)有一輛快遞車(chē)，沒(méi)有一個(gè)快遞員，是憑借物流合作伙伴的支持合作，共同提升了中國的快遞物流效率?！?/span>
但對于菜鳥(niǎo)表現出的“無(wú)公害”屬性，順豐似乎并不買(mǎi)賬。
順豐方面的公告是，“我們將繼續捍衛自身核心競爭力，希望所有快遞行業(yè)同仁警惕菜鳥(niǎo)無(wú)底線(xiàn)染指快遞公司核心數據行為?！?/span>
顯而易見(jiàn)，雙方爭奪的核心利益是什么？是數據！
中關(guān)村數字產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(cháng)、DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(cháng)劉興亮認為，從明面上看，兩家都說(shuō)是為了用戶(hù)信息安全。而實(shí)際上，兩家爭搶的是數據，是大數據。
未來(lái)，數據將成為主要的能源，如果離開(kāi)了數據，任何組織的創(chuàng )新都基本上是空殼?！埃ìF在），為了搶奪物流數據的控制權，雙方兵刃相見(jiàn)了?！?/span>
在整個(gè)物流行業(yè)，比單純的快遞業(yè)務(wù)更有想象力和價(jià)值的顯然是大數據的積累沉淀和再運用。在王衛眼中，數據是快遞業(yè)的核心競爭力。
對此，估計馬云也深有同感，就在幾天前的“2017全球智慧物流峰會(huì )”上，他說(shuō)，未來(lái)物流背后的支撐是數據流，真正的物流一定是數據的溝通，一定是數據化的物流?，F在的大公司如果反應不迅速就會(huì )像恐龍一樣被淘汰滅絕，未來(lái)勝出的將會(huì )是善于利用數據的創(chuàng )新型小公司。
有人用一句順口溜來(lái)概括這次雙方的互撕：順豐快，菜鳥(niǎo)強，菜鳥(niǎo)想讓順豐的數據綁在菜鳥(niǎo)上，順豐不讓順豐的數據綁在菜鳥(niǎo)上。
關(guān)于“信息安全”
菜鳥(niǎo)表示，此前，團隊正在對全網(wǎng)物流數據進(jìn)行信息安全升級，將加強對海淘、快遞柜等物流數據的多重交叉驗證，但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。
而順豐的公告顯示，菜鳥(niǎo)需要順豐配合的，是提供非淘寶業(yè)務(wù)之外的物流信息?！按祟?lèi)信息隸屬于客戶(hù)，豐巢本著(zhù)‘客戶(hù)第一’的原則，拒絕這一不合理要求?！?/span>
清華大學(xué)（分數線(xiàn)，專(zhuān)業(yè)設置）互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院互聯(lián)網(wǎng)物流研究中心主任劉大成認為，菜鳥(niǎo)從順豐等快遞公司收集數據，實(shí)質(zhì)上是“店大欺客”。市場(chǎng)無(wú)疑是由阿里主控的，別的企業(yè)并沒(méi)有能力對抗阿里對數據的索求，于是只能接受這種強制性的合作條款，是一種“拿數據換市場(chǎng)”的行為。菜鳥(niǎo)的確掌握了很多客戶(hù)并不想給他的信息，這種數據轉移，會(huì )涉及客戶(hù)信息隱私的泄露。
獨立電信分析師付亮認為，以安全的名義，菜鳥(niǎo)將物流信息“聚合”到了自己的“大數據池”內。一般快遞公司擔心業(yè)務(wù)流失，只好接受。但對快遞巨頭順豐來(lái)說(shuō)，物流信息是核心競爭力，很難無(wú)限制向第三方平臺開(kāi)放，因為那樣不僅公司的話(huà)語(yǔ)權會(huì )減弱，還可能變得更不安全。
為什么是菜鳥(niǎo)和順豐？
目前快遞業(yè)的格局是三足鼎立：順豐，京東物流和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )。
京東基本自己玩兒，菜鳥(niǎo)是拉著(zhù)大家一起玩兒，順豐是即和菜鳥(niǎo)一起玩兒，又搭建了自己的物流體系：豐巢。
“菜鳥(niǎo)”其實(shí)并不菜。它是一個(gè)整合平臺，整合多個(gè)快遞公司的資源，形成一個(gè)物流數據平臺。這樣做的目的，一方面是為阿里電商平臺提供更為優(yōu)化的物流配送服務(wù)體驗，另一方面也是阿里電商產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，并非簡(jiǎn)單的只為整合資源，而是變成一個(gè)購買(mǎi)社會(huì )化服務(wù)的“外掛”。
“順豐”其實(shí)也并不瘋?？爝f專(zhuān)家趙小敏表示，對一個(gè)市值2000億元的企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)償獻血給另一個(gè)公司，是不可能的。
早在一年前，劉強東就在《對話(huà)》節目里這樣預言：
事實(shí)上，近三年來(lái)，順豐與菜鳥(niǎo)的裂痕早已逐漸顯現：
2014年5月 順豐主動(dòng)中止部分與淘寶商戶(hù)的合作，不再遞送價(jià)格超低的物流件，轉向與其他新興電商平臺合作。
2015年4月 順豐聯(lián)合四家物流公司創(chuàng )建豐巢科技，與菜鳥(niǎo)物流配送競爭“最后一公里”。
2015年5月 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )舉辦合作伙伴大會(huì )，順豐以工作繁忙為由未參加。
2016年3月 天貓官方宣布，取消”順豐包郵“服務(wù)。
2017年5月26日 順豐與UPS戰略合作，在香港成立獨立合資公司，聚焦跨境市場(chǎng)。
京東騰訊的介入會(huì )改變什么？
在菜鳥(niǎo)和順豐掐得火熱的時(shí)候，騰訊、京東紛紛入局。
順豐方面稱(chēng)，菜鳥(niǎo)此次之所以封殺順豐，背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云。
1日晚間，騰訊云在微博表聲，正式入局此次紛爭。
而作為阿里的“老冤家”，劉強東及京東此次顯然是站在了順豐這邊。一邊是在企鵝媒體平臺公開(kāi)發(fā)聲力挺王衛，一邊是京東宣布全面接入順豐旗下的豐巢自提柜。并表示，京東與順豐在客戶(hù)服務(wù)的價(jià)值觀(guān)上高度一致。
劉大成認為，“馬云希望阿里通過(guò)數據一統江湖。這一點(diǎn)和順豐不能達成一致，因為順豐并非只有阿里一個(gè)選擇，順豐還可以依托阿里的競爭對手，如京東、騰訊等”。
然而，天下熙熙皆為利來(lái)、天下攘攘皆為利往。當物流綁上大數據的翅膀，這個(gè)領(lǐng)域的你來(lái)我往，恐怕才剛剛開(kāi)始。
（張海磊）
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